中文简体 1. inovacije u dizajnu glave potkove
Tradicionalni vijci za glavčine kotača obično prihvaćaju cilindrične ili šesterokutne dizajne glave. Iako ovi dizajni mogu zadovoljiti osnovne potrebe za pričvršćivanjem, njihova sila pričvršćivanja i stabilnost često imaju određena ograničenja kada su suočeni sa složenim i promjenjivim vožnjskim okruženjima. . Suprotno tome, najveći vrhunac vijaka za glavu potkove je jedinstveni oblik glave - u obliku potkove. Ovaj dizajn nije samo lijep i jedinstven, ali što je još važnije, značajno povećava kontaktno područje između glave vijaka i čvorišta. . Veće kontaktno područje znači jače trenje i ravnomjernije raspodjelu tlaka, pružajući tako pouzdaniji učinak zatezanja.
2. Poboljšajte silu pričvršćivanja i stabilnost
Kada vozite velikom brzinom ili u lošim uvjetima ceste, vozilo će biti podložno snažnom udarcu i vibracijama s površine ceste, što postavlja izuzetno visoke zahtjeve na silu zatezanja vijaka glavčine kotača. Dizajn glave potkove učinkovito odolijeva tim vanjskim silama povećanjem kontaktnog područja, smanjujući rizik od labavljenja vijaka zbog vibracije. Ovaj dizajn ne samo da povećava čvrstoću povezivanja između kotača i vozila, već također poboljšava stabilnost vožnje cijelog vozila, pružajući vozačima sigurnije iskustvo vožnje. Posebno u planinskim područjima, autocestama ili neravnim prometnim dijelovima, performansama Vijci za glavu potkove posebno je izvanredan, učinkovito smanjujući opasnosti od sigurnosti uzrokovanih labavim vijcima.
3. Disperzija stresa i život u produženom radu
Osim poboljšanja sile zatezanja, dizajn glave potkove također pametno postiže učinkovitu disperziju stresa. Kad se tradicionalni vijci podvrgavaju ogromnom tlaku, koncentracija stresa često se javlja u određenim područjima, što ubrzava umor i oštećenja vijaka. Vijak za glavu potkorije koristi svoju jedinstvenu strukturu glave kako bi rastjerao stres na širu kontaktnu površinu, smanjujući jednonamjenski stres, čime se značajno proširi radni vijak. To znači da vlasnici mogu rjeđe zamijeniti vijke, smanjujući troškove održavanja, a istovremeno smanjujući neplanirani zastoj zbog kvara vijaka.
4. Praktična primjena i povratne informacije o tržištu
Od uvođenja vijaka za glavčine kotača, njegova primjena na tržištu postaje sve raširenija, posebno u vrhunskim modelima i trkačkim poljima, a njegovi izvrsni performanse su široko prepoznati. Mnogi vlasnici automobila i flote dat će prioritet usvajanju ovog dizajna prilikom nadogradnje svojih vozila kako bi se dodatno poboljšalo ukupne performanse i sigurnost vozila. Povratne informacije na tržištu pokazuju da je nakon dugotrajne i visokog intenziteta upotreba vozila pomoću vijaka kotača kotača kotača kotača, trošenje vijaka značajno niže od one u vozilima koji koriste tradicionalne vijke, dokazujući svoje značajne prednosti u praktičnim primjenama.
